【本文来自《网友建议每年免费5000公里，专家回应称技术成本高，你怎么看？》评论区，标题为小编添加】
如果每个车每年有5000公里的免费，估计全国有85%以上的小汽车都不会交高速通行费了。因为很多小汽车一年都不太上高速，而且上高速也是跑短途，5000公里根本就到不了。这样高速会损失天价的通行费。
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小长假高速免费，一方面是大家休假，另一方面通行免费后高速的工作人员也可以有相当部分去休假。
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高速出现堵车，不是高速本身的问题，是出口不利，因为要下高速的车太多了，出口的通行能力或者与高速连接的车流不能及时疏通，导致拥堵向高速延伸。所以应当鼓励一些以大城市为目的地的车提前或者推后一两个出口下高速，减轻主出口拥堵。
提这种建议的人，都是爱占便宜的精致利己主义者。
我家的车，一年总差不多8000公里，高速不足2000公里。
5000公里免费，90％的车都免费，高速收费锐降90％。高速的投资、养护、运营经费哪里来？
最终就会给某些国家免费医疗一样，免费是免费，但是医疗水平和质量极差。