据浙江日报3月6日报道，我国在大推力高性能液体火箭发动机领域持续取得突破性进展。近日，位于湖州市的火箭发动机热试车台，由蓝箭航天自主研制的“蓝焱”220吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机完成整机全系统长程试车。

“蓝焱”是蓝箭航天面向我国下一代大型和重型运载火箭配套需求研制的大推力发动机。据介绍，对于大型和重型重复使用火箭而言，200吨级以上发动机通常承担一级主动力角色，是影响运载能力、并联布局和重复使用效率的核心基础动力单元。本次整机全系统长程试车的完成，不仅表明产品成熟度进一步提升，也为构建高效率、可重复使用的重型运载动力体系奠定了坚实基础。

“蓝焱”发动机采用了国际先进的全流量补燃循环构型。该构型发动机设置了两个预燃室，其中的富燃预燃室驱动燃料泵，富氧预燃室驱动氧化剂泵，两路燃气全部进入主燃室，在主燃室内再次完全燃烧，能够实现对燃料和氧化剂的精密输送控制和高效利用。

“全流量补燃循环”在业内被认为是液体火箭发动机领域最复杂的循环方案之一。与传统构型发动机相比，全流量补燃循环发动机具有燃料利用效率高、推重比大、寿命长的优势，同时也有系统耦合度高、系统复杂、振源多、内压高、热流大，以及设计、试验和制造难度较大的特点，目前仅有极少数国外型号火箭使用。

“蓝焱”发动机产自蓝箭位于湖州的动力制造基地，于2025年5月进行了首次全系统试车，至今累计完成全系统点火试车100余次。蓝箭研制团队通过快速迭代优化，使得产品成熟度进一步提升，为后续可重复使用发动机产品的开发打下基础。