【本文来自《我对车辆的续航一直是比较敏感的，发现车至少有一次被锁电量》评论区，标题为小编添加】
开车习惯也会影响实际里程，经常猛踩油门电量会消耗更快。另外车速也会影响，因为风阻跟速度是平方关系，所以车速越快，耗电量可能会上升很大。
车子标的续航是在国家定的标准条件下测出来的，远低于大家理解的上高速120时速，所以电车里程打折是很正常，也不要按表上剩余的里程来安排补电位置，最好不要低于20%就去充电吧。
我开车一点也不激进。而且我表达的意思是，在车辆电池容量没有衰减的情况下，现在的续航不如前两年了，而且是从去年就有这种情况了，当时我们车主群里讨论过，大家的车都一样的情况，当时就认为要么是新增加的功能多耗电，要么就是厂家锁电量保电池寿命了。